Schmalspurdampflokomotive C1n2 t Serie U.
Die ersten C1 Lokomotiven wurden bereits 1894 für die Murtalbahn in Österreich geliefert(U8-U11). Diese Lokomotiven erwiesen sich bald als sehr betriebstauglich und daher wurden von der kkStb weitere 39 Stück (U1-U7 und U12-U43) ab 1897 in Dienst gestellt. Die letzte Type war die U44, welche erst 1922 gebaut wurde. Fast alle Lokomotiven wurden von Krauss in Linz gebaut.
In den letzten 100 Jahren sind immer wieder geringe Veränderungen vorgenommen worden wie Laternenpositionen und Laternentypen, Umrüsten von petroleum auf elektrische Beleuchtung, Schornsteinwahl, zusätzlicher Kohlenkasten hinter dem Führerhaus usw.
Bild ähnlich.
Die ersten C1 Lokomotiven wurden bereits 1894 für die Murtalbahn in Österreich geliefert(U8-U11). Diese Lokomotiven erwiesen sich bald als sehr betriebstauglich und daher wurden von der kkStb weitere 39 Stück (U1-U7 und U12-U43) ab 1897 in Dienst gestellt. Die letzte Type war die U44, welche erst 1922 gebaut wurde. Fast alle Lokomotiven wurden von Krauss in Linz gebaut.
In den letzten 100 Jahren sind immer wieder geringe Veränderungen vorgenommen worden wie Laternenpositionen und Laternentypen, Umrüsten von petroleum auf elektrische Beleuchtung, Schornsteinwahl, zusätzlicher Kohlenkasten hinter dem Führerhaus usw.
Bild ähnlich.