Metall-Handarbeitsmodell der Zahnraddampflok HG 2/3 Nr.6 "Weißhorn". Antrieb durch Fünfpolmotor mit Schwungmasse inkl. Digitalschnittstelle NEM 651.
Die zwischen 1890 und 1908 von der SLM Winterthur gelieferten Dampfloks HG2/3 1-8 mit Adhäsions-und Zahnradbetrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattung der Visp Zermatt Bahn.
Nach der Elektrifizierung der Strecke 1929 kam die Lok 6 "Weisshorn"1941 zur Hovag Ems als Werbelok. Ab 1965 war sie Denkmallok in Chur bis sie 1988 zur DFB kam, auf der sie ab 1990als zunächst einzige betriebsfähige Dampflok ihre Leistungsfähigkeit zwischen Realp und Tiefenbach unter Beweis stellen konnte. Bis zur grünen Umlackierung ende 2007 trug sie eine blau/schwarze Farbgebung.