1929 lieferte die Industrie eine zweite Generation Drehgestellwagen ab - erstmals ohne die sonst üblichen offenen Plattformen. Mit weitgehend einheitlichem Grundriß entstanden die Stahlwagen A 1207 - 1211, AB 1615 - 1620, B 2221 - 2232, die Salonwagen As 1154 und 1161 sowie die Speisewagen WR 3810 - 3812. Viele der Wagen wurden zwischenzeitlich modernisiert bzw. umgebaut: z.B. entstanden aus A, AB und B diverse Spitzenverkehrs-, Ausstellungswagen, die Stiva Retica WR-S 3821 und nicht zuletzt der offene Aussichtswagen B 2101.