Die vier von der SLM Winterthur gelieferten Dampfloks HG2/4 1-4 mit Adhäsions und Zahnradantrieb bildeten die Fahrzeugerstausstattungder Visp-Zermatt-Bahn.
Die "Breithorn" konnte sich bis zuletzt als einziges Fahrdrahtunabhängiges Triebfahrzeug mit Zahnradantrieb bei der BVZ Zermattbahn halten.
In den letzten Jahren wurden die Loks auf Ölfeuerung umgebaut - sowohl die Weißhorn der DFB als auch die Breithorn der MGB tragen aktuell die grün/schwarze Lackierung der VZ.
Metall-Handarbeitsmodell der Zahnraddampflok HG 2/3 Nr.6 "Weißhorn". Antrieb durch Fünfpolmotor mit Schwungmasse inkl. Digitalschnittstelle NEM 651.